Bilpleie på Tjøme: hvorfor salt, sand og sjøsprøyt krever egen rutine

Innhold

Kort svar Biler på Tjøme bør ha grundig vask hver fjerde uke gjennom vinteren og hver sjette uke om sommeren. Saltvann og sand fra strender som Verdens Ende og Sandøsund slipper aldri taket helt, og krever en annen rutine enn en bynær bil. Hvorfor Tjøme er et eget tilfelle Vi har kunder fra hele Vestfold, men Tjøme biler skiller seg ut. Tre ting jobber mot lakken samtidig: Salt fra havet. Sjøsprøyt og fuktig sjøluft legger seg på alt som står utendørs. Dette er kjemisk likt veisalt, men det får ligge ukesvis fordi mange Tjøme biler står i ro mellom helger. Sand fra strendene. Verdens Ende, Sandøsund og Mostranda gir sommerturister fine dager, men sanden følger med inn i bilen. Den havner i seter, gulvmatter og bagasjerom, og den er slipende, både for tekstil og lakk når den blir slynget opp av dekkene. Smale skyggefulle veier. Mange Tjøme veier er fuktige året rundt, lakken får aldri tørke ordentlig, og mose og lav fester seg på fastere overflater enn på en typisk bynær bil. Vinterrutine for Tjøme biler Vi anbefaler: 1. Grundig vask hver fjerde uke, med undervogn spyling og hjulkasse vask. 2. Lett polering eller forsegling i november, før vintersesongen treffer for fullt. 3. Sjekk av gummilister og dørgummier i januar, mange Tjøme biler får skade her først. For biler som brukes som hytte bil og står ute hele uken, vurder coating som en engangsinvestering. Det reduserer behovet for vask og gir betydelig bedre beskyttelse mot salt fra sjøen. Sommerrutine Som merens utfordring er sand og sol. Vi gjør tre ting på sommer pakker: Innvendig dyprens med ekstrakksjon av sand fra teppe og stoffseter. Vinduspuss både ute og inne, fordi salt fra sjøsprøyt legger seg på glasset og gir tåke i motlys. Lett polering hvis lakken er falmet av sol, særlig på røde og blå biler. Full beskrivelse finner du på Bilpleie på Tjøme. Hytte bilen som blir glemt Mye av jobben vår handler om biler som står på Tjøme uke etter uke uten å bli kjørt. Disse får mer salt skader enn biler som kjøres jevnlig, fordi luftstrøm fra kjøring tørker bilen og kaster av seg salt. Står den stille, blir saltet liggende. Vi har egen guide for pleie av båthengere på Nøtterøy og Tjøme som dekker mye av samme problematikk for hengere og bobiler. Mye av rådene gjelder også for hytte biler. Henting på Tjøme Vi har faste hentedager på Tjøme, ikke ad hoc daglig kjøring. Det betyr at du må bestille i god tid, men det betyr også at du betaler en fornuftig fast pris for henting, ikke timepris. Bilen kjøres til atelieret på Berganveien 18 på Nøtterøy, behandles der, og leveres tilbake på neste avtalte hentedag. Hele prosessen er beskrevet på henting og levering. Coating eller vask, hva passer for deg? For en bil som primært står på Tjøme og brukes til helger og ferier, er full 9H keramisk coating ofte den beste investeringen. Det gir 5 års beskyttelse, og du trenger ikke vaske like ofte. For biler som brukes daglig fra Tjøme, er fast vask avtale annenhver eller hver fjerde uke som regel mer praktisk. Uansett valg, ta kontakt så finner vi en plan som passer ditt bruk og budsjett.

Ofte stilte spørsmål

Henter dere bilen på Tjøme?

Ja, vi har faste hentedager på Tjøme. Bestill i god tid, så får du plass på neste rute. Du betaler fast pris for henting, ikke timepris.

Hvor ofte bør jeg vaske en bil som står på Tjøme?

Hver fjerde uke om vinteren, hver sjette uke om sommeren. Står bilen mye stille, øker behovet fordi salt får ligge i fred.

Er keramisk coating verdt det for en hytte-bil på Tjøme?

For mange ja. Coating gir 5 års beskyttelse mot salt og sjøsprøyt, og reduserer hvor ofte bilen må vaskes. Det er ofte mer praktisk enn hyppige vask-avtaler for biler som brukes uregelmessig.

Henter dere bilen helt ute på Verdens Ende eller Sandøsund?

Ja. Vi kjører hele Tjøme, fra Tjøme sentrum og Hvasser til Verdens Ende og Sandøsund. Hentegebyret er fast og avtales på forhånd, og vi koordinerer gjerne med ferieuker eller helger slik at du slipper ekstra turer.

Hva gjør dere annerledes for biler som står ved sjøen på Tjøme?

Vi kjører alltid en grundig forvask med snøskum og lavtrykk for å løsne sand og saltkrystaller før vi tar i bilen, slik at vi ikke maler ripene inn i lakken. På utsatte biler bruker vi også jernpartikkelfjerner og en lett lakkforsegling som beskytter mot sjøsprøyt frem til neste behandling.